D'Eole - l'avion de Clément Adler - à Airbus, de Flyer - l'avion des frères Wright -

à Boeing, l'industrie aéronautique mondiale a connu des mutations majeures dans

tous les domaines. C'est aujourd'hui une industrie de très hautes technologies

animée par des acteurs mondiaux qui déploient des stratégies globales sur des

marchés mondialisés. Quelles sont les principales mutations techniques et organisationnelles

qui affectent ce secteur ? Quelles sont les stratégies des avionneurs,

des motoristes et des autres acteurs ? A quel rythme apparaîtront les nouveaux

modèles d'organisations, en rupture ou non avec les trajectoires technologiques

apparues au milieu du siècle précédent ? Quelles sont les trajectoires d'innovation

de ces entreprises face à la concurrence des nouveaux entrants et aux nouvelles

donnes liées aux contraintes énergétiques qui questionnent déjà les standards

d'une activité si dépensière en énergie, génératrice de nuisances et polluante ?

Cet ouvrage apporte des éléments de réponse à ces questionnements. Il réunit des

universitaires de plusieurs disciplines (économistes, gestionnaires, historiens...)

ainsi que des praticiens de l'industrie aéronautique au coeur des questions traitées,

chacun apportant une contribution originale, argumentée et stimulante.