Issu du groupement de recherche «Les entreprises françaises sous l'Occupation», ce

volume restitue, en adoptant une approche sectorielle, l'ensemble de l'économie des

transports dans la France occupée. Les transports sont considérés ici comme un

objet cohérent de réflexion historique, à la fois comme secteur économique qui réunit

des artisans et des grandes entreprises nationales, et comme réseaux et services essentiels

à une économie à l'échelle du territoire national et de l'Europe en guerre.

L'histoire des entreprises inclut, dans une imbrication complexe, les marchés qui leur

étaient offerts, mais aussi leurs performances et leurs destins divers alors qu'elles

sont soumises à des contraintes qui ont pu compromettre leur survie. On retrouve dans

le secteur des transports les axes de réflexion du GDR, avec l'importance des

archives des entreprises, des témoignages des employés, le recours à des sources nouvelles

et parfois insolites pour approfondir la recherche. La nécessité de comparaisons

internationales à l'échelle d'un espace européen recomposé s'impose également. Elle

est ici illustrée par des regards sur l'Alsace, la Suisse, l'Allemagne. La dimension temporelle

considérée s'étend du premier après-guerre aux années 1960 pour fournir un

cadre d'interprétation aux évolutions de la période de guerre, qui dépendent des stratégies

des acteurs, d'attentes et de perceptions dépassant la relative courte durée du

conflit.

Enfin, abordant à plusieurs reprises l'épuration, ces travaux prennent en compte

l'évolution de l'image des transports et des entreprises et la perception de leur rôle économique

tant pendant l'Occupation qu'après la guerre.