Il n'y a pas que les pilotes Dans le secteur du transport aérien,

seul 20 % des employés naviguent. Les compagnies aériennes, les

aéroports ou encore la DGAC (Direction générale de l'aviation

civile) emploient majoritairement du personnel au sol. Pour

entretenir les avions, un CAP suffit pour débuter ; avec un BTS, il

est possible d'encadrer des équipes de maintenance. Pour

d'autres postes, il faut réussir les concours de l'ENAC (École

nationale d'aviation civile).

Les débouchés L'industrie aéronautique et spatiale, qui comprend

les constructeurs d'avions, les équipementiers, les motoristes

ou encore les fabricants de satellites, fait travailler quelque

100 000 personnes. Les emplois sont concentrés en Midi-Pyrénées,

Aquitaine et région parisienne avec des besoins en recrutement

à tous les niveaux d'études. Les cadres représentent 30 %

des effectifs, les ouvriers 25 %.

Une formation prisée Chaque année, environ 2 000 candidats

passent les concours d'entrée de l'ENAC pour devenir pilote.

Cette formation est la plus courue, car elle est gratuite. Mais les

places sont rares, et il existe nombre de métiers tout aussi passionnants

dans le secteur, pour lesquels les niveaux de formation

sont très variables : ingénieur, agent d'opérations, contrôleur

aérien, personnel navigant commercial...