Mes photos aériennes sont réalisées à partir d'un paramoteur, le plus petit

ULM existant, dit à décollage à pied. Le photographe et le pilote ne sont

qu'une seule et même personne.

Pour capter les images, il faut enfourcher la mobylette aérienne trimbalée

dans un pauvre sac de voyage et se mettre en l'air : se débrouiller pour arriver

à pied d'oeuvre, monter la «machine» n'importe où, découvrir l'aérologie

locale, et chercher à décoller, comme un lapin effaré, en courant avec 30 kgs

sur le dos.

Une fois en l'air, en reprenant son souffle, ce drôle d'oiseau maladroit

commence enfin à regarder en dessous de lui.

On me demande souvent comment je fais pour prendre les photos tout en

pilotant et je réponds invariablement : «c'est simple, j'ai quatre mains !».

Cette «monstruosité» est déterminante dans la démarche photographique.

Si on parle souvent de regard chez les photographes,

celui-là ne peut être que différent, un peu plus

acéré comme celui des oiseaux, mais aussi

perturbé et renforcé par la gestion du

stress qui passe avant la technique.

Regard fugitif, regard du coeur, regard

des tripes ! Et seulement l'impression

de se prendre pour un moustique, un

gentil moustique dont le seul vice est

de caresser la peau de la terre.

C'est toute la différence entre ce type de

vol autonome, dépouillé, aléatoire, mérité

quoi, et d'autres, plus confortables mais

passifs et compensés carbone.

Une façon de voir d'en haut mais pas de haut.