L'analyse rétrospective ou prospective

de l'évolution des déplacements

et au delà le test de scénarios de politique

de transport supposent de représenter

le comportement des personnes

en matière d'équipement automobile et

de mobilité à courte et longue distance.

Elles impliquent également d'apprécier

les relations existant entre desserte de

transport et choix des lieux de résidence

et de travail. L'un des apports

du modèle M.A.T.I.S.S.E. est de lier

les différents choix faits à cet égard

à l'échelle d'un même individu, mais

aussi de tous les individus d'un même

ménage. Appliquée au cas d'un pays tel

que la France, la représentation proposée

permet de reconstituer de façon satisfaisante

les observations faites respectivement

au milieu des années soixante

dix et au début des années deux mille.

Elle permet en outre de projeter les tendances

dans le futur, sur une période de

plusieurs dizaines d'années.