Michel Bonté et Jean-Luc Ribémon racontent dans ce livre chacune des étapes

qui menèrent à cette course inédite : de la naissance du «comité d'initiative

automobile», ancêtre de l'ACO, réuni au Mans en octobre 1905 à la préparation

de l'épreuve en six petits mois...

La course nous est contée par le menu... en texte et en images, grâce notamment

à une collection de cartes postales unique au monde, dont nombre

d'entre elles sont ici publiées pour la première fois.

Treize marques, avec des constructeurs étrangers qui donnent une dimension

internationale à l'événement, et trente-deux voitures sont au départ. Les

meilleurs pilotes du moment, dont le

Sarthois Victor Hémery, l'homme le

plus vite du monde sur Darracq, sont

également de la fête.

Disputé sur deux jours et quelque

1200 kilomètres parcourus à plus de

100 km/h de moyenne, sous la canicule,

le premier Grand Prix de l'histoire

récompense la préparation méthodique

de l'équipe Renault et le nouveau

procédé de roue amovible imaginé par

Michelin. Triomphant de ses adversaires

et des conditions de course pénibles,

Ferenc Szisz, sur la 3A, entre dans la

légende des Grands Prix...

Ce premier Grand Prix de l'ACF a marqué à tout jamais les esprits et prélude à

de nombreux événements et non des moindres : venue de Wilbur Wright au

Mans en 1908, premier Grand Prix de France en 1911 et création des 24 Heures

en 1923...