Publié pour la première fois en 1916, le catalogue 130 marque le retour aux

traditions de l'entreprise en matière de publicité tout en apportant un réel renouveau.

C'est le plus gros catalogue jamais publié par Decauville. Il se compose

de près de 450 pages curieusement paginées de 1 à 1115, la société

avait sans doute envisagé des ajouts ultérieurs. Divisé en cinq parties, il est

livré en cinq fascicules séparés ou reliés sous une forte couverture toilée.

Signe des temps, les photographies de tramways ont disparu. L'illustration

fait appel à de nombreuses photos prises principalement sur des chantiers de

travaux publics et sur les chemins de fer militaires du Maroc. La société Decauville

insiste d'ailleurs énormément sur sa participation à l'effort de guerre.

On retrouve toujours de nombreux feuillets consacrés à l'emploi du matériel

Decauville. Ce nouveau catalogue se veut, comme ses prédécesseurs, un

ouvrage de référence pour les entrepreneurs. La première et la seconde partie,

respectivement consacrées au matériel de voie et aux wagonnets, sont

truffées de dessins d'exécution et de tableaux de mesures très complets. La

quatrième partie renferme également un répertoire illustré des pièces détachées

disponibles pour les quatre types de machines Progrès. Il est précédé

d'une page de consignes relatives à la commande des pièces.

Le fascicule consacré au matériel remorqué n'échappe pas non plus à cette

profusion de dessin. Les productions les plus marquantes et les plus récentes

y sont représentées. Chaque page comporte une photo, une élévation et une

vue de dessus cotées. Il se feuillette avec délices

comme un gros livre d'images ferroviaires...

Avec le temps, ce catalogue 130 est devenu un

vrai pan d'histoire technique. Ses dizaines de

plans en font un ouvrage de référence en matière

de voies étroites. Une source de documentation

presque inépuisable pour le modéliste. LR Presse

a donc décidé de vous en proposer la reproduction

intégrale sous couverture toilée, en toute

conformité avec l'original.

Éric Fresné