«Lorsqu'on me demandera encore : "Mais à quoi

ça sert la sociologie ?", je répondrai : «Lisez Un

sociologue chez Renault et vous comprendrez

l'essentiel», écrit Claude Dubar dans sa préface.

Sociologue de formation, recruté comme tel

par Renault, Jean-Claude Monnet raconte sa

pratique des sciences sociales dans l'entreprise

pendant plus de 20 ans.

Empruntant la structure d'une boîte de vitesse

- 6 rapports, 7 passages - il retrace une traversée

inattendue de la société automobile nationale

aujourd'hui cotée au CAC 40.

Comme si, pendant toutes ces années, il avait

tenu un carnet de bord, précis et distancié, qui

raconte de l'intérieur «l'aventure» Renault :

les mutations du travail dans les grands métiers

(de la conception des voitures jusqu'à leur

entretien dans les garages), les projets de

nouveaux véhicules, les coopérations avec des

constructeurs étrangers (Volvo, General Motors,

Nissan) et le développement international de

Renault en Roumanie (Dacia), Corée du Sud

(Samsung), Russie.