Un avion est conçu pour voler au-delà des

montagnes, des mers et des frontières, pour

découvrir «comment c'est fait là-bas !»

Le volet météo a une place très importante dans

la préparation d'un vol, qu'il soit VFR ou IFR, et en

aviation légère.

Cet ouvrage traite des aspects logistiques de ce

domaine : quelle information météo, pour quoi

faire, comment, quand et où la trouver.

En effet, dès que l'on effectue des vols «au-delà

du tour de piste», nous perdons vite nos repères et

notre confort en matière de prise de la météo.

La lecture, le décodage et l'interprétation des

principaux supports météorologiques existant en

France et en Europe sont abordés.

Certains supports couramment utilisés et pourtant

trop souvent mal interprétés tels que le METAR, le

METAR AUTO et le TAF, sont passés au crible. Cet

ouvrage est le prolongement de l'ouvrage « Météo

du voyage Aéronautique en France et en Europe »

en proposant plus de 100 pages supplémentaires

sur ces trois types de messages. Par ailleurs, il est

un parfait complément de l'ouvrage « Oser aller

plus loin en VFR ».