Pour répondre aux enjeux de réduction des émissions de polluants et de gaz à effet de

serre, tout en assurant le droit à la mobilité pour tous dans des conditions économiques

acceptables pour la collectivité et le citoyen, il est primordial de dégager des solutions

de transport performantes et alternatives à l'utilisation individuelle de la voiture particulière.

Or une offre de nouveaux services à la mobilité (NSM) se développe et vient

compléter l'offre traditionnelle de transports collectifs (TC) urbains et non urbains : co-voiturage,

autopartage, transport à la demande, vélos en libre service... Pris dans leur

ensemble, ces multiples services émergents, qui sont performants et efficaces sous

des conditions qu'il s'agit de bien cerner, concourent à constituer une offre de mobilité

universelle, un service de «transport sans coutures».

À partir notamment des travaux de recherche financés dans le cadre du PREDIT par le

ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie (MEDDE) et l'Agence

de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), ce sont ces nouveaux services

à la mobilité qui sont ici présentés et analysés.

Issu d'un travail collectif, cet ouvrage apporte des éclairages sur les NSM, leur définition,

leur domaine de pertinence et les leviers pour les développer de manière intégrée.

En transmettant les connaissances issues de la recherche ou acquises par l'expérience,

il vient nourrir le dialogue entre chercheurs, secteur privé et décideurs publics pour le

développement d'un nouveau modèle de mobilité.

À la demande de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM)

du ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie (MEDDE), la rédaction

de cet ouvrage a été coordonnée par Thomas Vidal, du Centre d'études sur les réseaux, les

transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). Les auteurs en sont : Maxime

Jean, du Centre d'études techniques de l'équipement de Lyon (PCI Transports du quotidien),

Nicolas Jouve et Sylvie Mathon, du Centre d'études techniques de l'équipement Nord-Picardie

(PCI Transports du quotidien), Thomas Vidal, du CERTU. Au 1^er janvier 2014, les huit Centres

d'études techniques de l'équipement (CETE), le CERTU, le CETMEF et le Sétra fusionnent pour

donner naissance au Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité

et l'aménagement (CEREMA).