«La taïga sibérienne est de loin la plus grande forêt du monde

puisqu'elle représente le tiers de la surface boisée de la planète et

par là même demeure une des principales réserves d'oxygène de

la biosphère. En Sibérie, elle occupe une bande de 1 000 km de large

sur 5 000 km de long. Les pins, les mélèzes, les cèdres et les bouleaux

se succèdent inlassablement et quand on regarde à travers la vitre

du train, on a parfois l'impression de voir défiler le plus long

code-barre du monde. C'est à mourir d'ennui et bizarrement, on n'en

meurt pas.»

On dit que le Transsibérien est un train de légende. À mon sens, c'est

plutôt un train de réalités, passées ou présentes, avec une histoire

faite de sang et de larmes, avec des voyageurs en chair et en os.

De Brest à Vladivostok, c'est-à-dire des deux points les plus opposés

de l'Eurasie, via Moscou, la ville aux mille surprises, mon périple

n'aura duré qu'une quinzaine de jours. Quinze jours à travers la

Sibérie au coeur de l'hiver le plus cinglant. À mourir de froid et

pourtant, je n'en ai ramené que de la chaleur.