Parmi tous les transferts opérés dans le cadre de «l'acte II de la décentralisation»,

le transfert des routes nationales et des personnels des

DDE est sans doute celui qui «bouscule» le plus les administrations.

Il oblige les conseils généraux à prendre en charge une voirie dont

l'état peut être préoccupant et à repenser leurs organisations pour intégrer

de très nombreux agents de l'état. Il conduit le Ministère de

l'équipement à réorganiser profondément ses services déconcentrés. Il

interroge, enfin, le rôle des régions et des intercommunalités en

matière routière.

Où va l'administration des routes ? Telle est la question que cet

ouvrage aborde en plein coeur de la réforme, conjuguant des interventions

de chercheurs et de hauts fonctionnaires.