Chataucourt

Avant la Grande Guerre, le département de la Meuse ne disposait que de trois terrains d'aviation équipés et cela dans les trois villes principales, Bar-Le-Duc, Commercy et Verdun. Cette dernière ville disposait en plus, en périphérie, d'un autre terrain avec des infrastructures spécifiques à l'aérostation militaire. Pendant le conflit, c'est près de cent terrains d'aviation qui seront créés par les belligérants. Aujourd'hui tous ces terrains ont disparu et sont parfois totalement oubliés des habitants. La guerre aérienne en Meuse, au cours de la première guerre mondiale, a été marquée par deux événements majeurs : les âpres combats autour de la ville de Verdun en 1916/1917 et l'intervention des troupes américaines en 1918. La bataille de Verdun explique en partie l'exceptionnelle concentration de camps d'aviation notamment autour de Souilly (On recense dans cette zone 5 terrains d'aviation sur seulement 32 km²). Alors que les forces allemandes peuvent disperser leurs terrains, les escadrilles françaises entourées sur deux côtés par l'ennemi, au nord et à l'est, doivent concentrer les leurs, malgré les risques.

Cet ouvrage est le troisième atlas de la collection consacrée aux aérodromes militaires de la première guerre mondiale

par l'association Anciens Aérodromes. Il est préfacé par la général d'armée aérienne André Lanata, chef d'état-major de l'armée de l'air.