Le rapport public particulier de la Cour des comptes sur les transports publics

urbains dresse le bilan de la politique conduite depuis une dizaine d'années par

l'Etat et les collectivités territoriales en faveur d'un développement plus équilibré

des déplacements dans les grandes agglomérations françaises où l'usage prédominant

de l'automobile est devenu un sujet de préoccupation majeur.

Résultant des travaux conjoints menés par les juridictions financières sur les

transports d'Ile-de-France et d'une vingtaine de villes de province, ce rapport

apporte un éclairage sur les principaux enjeux de cette politique, sur les résultats

obtenus et sur les difficultés à surmonter.

Il tente d'apprécier si les conditions de mise en oeuvre de la politique des

déplacements urbains par l'Etat et les collectivités territoriales sont de nature à

permettre d'atteindre les objectifs fixés par la loi en termes de diminution du trafic

automobile et de réduction des nuisances environnementales.

Il suggère quelques pistes de réflexion et présente diverses propositions de nature à

permettre la poursuite des actions engagées et la réalisation des objectifs fixés par

la loi.