Dans la lignée des Chemins

de fer de Pierre Weil (1964),

il appartenait aux Éditions

Larousse de publier l'ouvrage de référence,

qui manquait, sur le sujet. Le réseau

ferré français a connu, en quarante années

et depuis une époque où l'on prévoyait sa

disparition et son obsolescence, de profondes

transformations et une évolution tant technique

que sociale qui l'ont porté à un niveau

de performance et d'efficacité qui font de lui

un des meilleurs réseaux du monde, et le seul

qui a généralisé et popularisé la grande

vitesse avec son fameux TGV.

Comportant une première partie

encyclopédique sur l'histoire, la

géographie, l'économie mondiale des

chemins de fer et divers aspects allant

jusqu'à la place du chemin de

fer dans l'art, le cinéma, les

loisirs, cet ouvrage richement

illustré comprend un

important dictionnaire de

plus de 2 700 entrées principalement

techniques, mais

aussi historiques, politiques,

et scientifiques des chemins

de fer français et mondiaux.

Le Larousse des trains et des chemins de fer est destiné

non seulement aux cheminots de la SNCF à qui il apportera

une vue d'ensemble des enjeux de leur métier, mais

aussi aux étudiants, universitaires, journalistes, économistes

qui sont concernés par les transports, ainsi

qu'aux nombreux amateurs et passionnés.