C'est à partir du Moyen Âge et à l'Époque moderne que la production icono-cartographique

sur la ville se développe et traduit la conception que l'on se fait de l' Urbs. Aujourd'hui

encore, historiens, archéologues, géographes, urbanistes... proposent leurs représentations de

la ville ancienne ou actuelle. C'est cette histoire de l'image urbaine sur la longue durée que

l'ouvrage entend interroger selon deux focales ; d'abord l'image ancienne des villes-ports, sur

lesquelles a été recentrée l'étude. Du Moyen Âge au début du XIX^e siècle, de la mer Baltique à

la Méditerranée en passant par le littoral atlantique, les contributions rassemblées analysent les

techniques picturales, planimétriques et cartographiques utilisées dans les vues et les plans de

la ville et de son espace portuaire, mais également la mise en scène qui les sous-tend et conduit

à la construction d'images emblématiques.

La ville, dans son historicité, a alimenté, dès la naissance des disciplines historique et

archéologique au XIX^e siècle, une production cartographique vouée à proposer, à partir

des données recueillies, des restitutions de sa configuration et de son paysage à un moment

donné du passé. Longtemps demeuré secondaire, ce champ de la cartographie historique a été

profondément renouvelé ces dernières décennies, notamment grâce à l'utilisation des Systèmes

d'Information Géographique. La carte s'est dès lors imposée comme une source, un outil, voire

une finalité, de l'analyse spatiale et le vecteur incontournable pour penser la fabrique de la

ville dans le passé comme dans le futur. C'est la seconde fenêtre que l'ouvrage ouvre sur les

représentations urbaines, en présentant certaines "écoles" actuelles, notamment françaises et

anglaises, et l'outillage conceptuel et méthodologique qu'elles ont mis en oeuvre pour traduire,

par une expression graphique, les trajectoires urbaines et leurs dynamiques spatio-temporelles.

Iconic and cartographical production of the city developed from the Middle Ages to the Modern

Era and explains the concept that one makes of Urbs. Today still, historians, archaeologists,

geographers, city planners alike put forward their representations of the ancient and present

city. It is this long-spanned history of the urban image that this work intends to analyse from two

angles: firstly the old image of harbour towns, upon which the study has been refocused. From

the Middle Ages to the beginning of the 19^th Century, from the Baltic Sea to the Mediterranean

passing by the Atlantic coast, the collective contributions analyse pictorial, planimetric and

cartographical techniques used in the views and plans of the city and its harbour. Analysed also

is the underlying engineering that leads to the construction of emblematic images.

From the beginning of historical and archaeological studies in the 19^th Century the evolution

of the city within its historical context has supplied a cartographical production designed to

put forward, using collected data, reproductions of its layout and landscape at a given moment

in time. Long considered secondary, this field of historical cartography has been considerably

revived over the past few decades, with the use of Systems of Geographical Information. Maps

have thus forward become a source, a tool or even a deciding factor of spatial analysis and they

hold an unavoidable bearing in the evolution of the city in both the past and the future. The

second focus of this work is on urban representations presenting certain current schools of

thought, notably English and French, and the conceptual and methodological tools they put in

place to construe, the urban trajectories and their dynamics in space and time using a graphical

equation.