Au moment des essais, le pont de Montbéliard s'effondre, entraînant la mort de dix chauffeurs de camions. Jacques et Michel Bordier, respectivement ingénieur et conducteur des travaux, sont aussitôt mis en examen et emprisonnés. Leur patron, vénérable chef de leur entreprise, se suicide. La Direction des Ponts et chaussées prend des mesures conservatoires pour disculper l'Administration...