S'il fut un jour un chef-lieu de canton délaissé par le bénéfice du chemin

de fer à la fin du XIX^e siècle, c'est bien le gros bourg de Vallet situé en plein

pays du Muscadet. Oublié, il l'avait été une première fois par le passage de

la deuxième voie ferrée mise en chantier dans le département de la Loire

Inférieure (aujourd'hui appelé Loire-Atlantique) dès l'année 1867, puis négligé

une seconde fois par la présence envisagée du petit train d'intérêt local

du département de Maine-et-Loire, gentiment surnommé Le Petit-Anjou.

Et pourtant l'intérêt économique de ce secteur viticole renommé méritait

bien qu'il soit un jour reconnu et donc exploité par le rail, ne serait-ce que par

un simple embranchement greffé sur l'artère Nantes-Bordeaux, rétrocédé en

1884 au Réseau des Chemins de fer de l'Etat. Finalement, ce dernier

construisit et mit tardivement en service, en mars 1912, une courte voie

ferrée au départ de la gare de Le Pallet avec pour terminus (provisoire) une

jolie station étable à Vallet.

C'est l'histoire très animée du petit train à vapeur Le Pallet-Vallet et de

son curieux et unique autorail qui circulèrent pendant près de cinquante ans

à travers le vignoble du pays du Muscadet que l'auteur nous conte en détail

dans ce livre, illustré de nombreuses photographies locales d'époque, comme

autant de témoignages d'un passé à tout jamais révolu.