Huit présentations du séminaire 2006 INRETS/ENPC « Modèles de Trafic » ont été rédigées pour ces actes.

- F. Barbier Saint Hilaire présente une version dynamique d'un logiciel d'affectation, avec deux catégories d'usagers, calculant les congestions.

- A. Awashti et al. présentent un modèle temps réel de plus court chemin, fondé sur une classification préalable des conditions du trafic.

- F. Leurent, V. Aguiléra et H-D Mai présentent le modèle d'affectation dynamique LADTA où un critère supplémentaire au critère d'optimisation convexe permet de traiter les gros réseaux.

- M.S. El Hmam H. Abouaïssa et D. Jolly présentent un modèle d'écoulement du trafic hybride, avec des « agents » véhicules, macroscopiques et microscopiques.

- F. Leurent présente une hiérarchie d'indicateurs de confort pour le transport collectif qui inclut, notamment, un modèle de places assises.

- F. Leurent présente une analyse de l'offre plurimodale en « hyperchemin », tenant compte des fréquences, des places assises.

- F. Leurent présente la théorie du réseau de services qui est un cadre pour formaliser et traiter un cheminement optimal sous contrainte.

- V. Henn et T. Durlin présentent un modèle d'intersection associé à un modèle d'écoulement adapté à l'affectation dynamique du trafic.