De Paris à New York : à la fin des années 1920,

la gare Saint-Lazare, reconstruite par Juste Lisch en

1889, est la plus importante gare de Paris par son

trafic de banlieue comme par la desserte de

destinations lointaines. Quand Raoul Dautry

devient le directeur général du Réseau de l'État, il

décide d'en faire le principal outil d'une politique

commerciale dynamique axée sur le tourisme.

Aujourd'hui, dans la gare rénovée, les 114 verrières

inaugurées en 1930, en verre gravé et peint, dessinées

pour la plupart par Charles Sarteur (1874-1933),

ingénieur chargé des travaux et peintre de talent,

reprennent leur rôle de vitrine des trésors artistiques

de la France de l'entre-deux-guerres. Réalisé avec le

concours de SNCF Gares & Connexions, cet

ouvrage fait du visiteur, qu'il soit d'un jour ou

quotidien, un voyageur : il le guide dans l'espace et

l'emmène à travers le temps.