L'erreur humaine constitue un facteur

causal majeur dans l'émergence des

accidents dans plusieurs domaines, dont

celui des transports ferroviaires.

Malgré la maîtrise du risque technologique,

les conséquences dramatiques des accidents

et leurs coûts terribles sont à la base de la

mise en oeuvre d'un système de retour d'expérience

(Rex).

En s'appuyant sur une revue de littérature

des facteurs humains en termes de fiabilité et

d'erreur humaine, cette étude tente d'apporter

des éléments de réponse aux problèmes

soulevés, en proposant une nouvelle

approche de Rex, centrée sur les facteurs

humains.