Depuis quelques années la sécurité est devenue un enjeu capital pour les constructeurs d'automobiles. L'étude du comportement aérodynamique des véhicules terrestres il y a peu de temps se limitait à des essais statiques en soufflerie. Ce type d'approche ne prend pas en compte le caractère instationnaire et dynamique du phénomène associé au coup de vent latéral...