Au niveau international avec les accords de Kyoto comme au niveau national

avec la récente loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie, le développement

durable est une préoccupation essentielle des élus et des

gouvernants. En matière de mobilité, il semble pourtant que les comportements

actuels des citoyens ne soient pas compatibles avec cet objectif. Les

décisions à prendre pour tenter d'infléchir les comportements de transport

(équipement en automobile et usage des différents modes) doivent s'appuyer

sur l'observation, la mesure et l'analyse.

Il s'agit donc, dans cet ouvrage, à travers une synthèse de l'état de la

recherche, de rendre compte des avancées relatives à l'observation dans la

durée et à l'analyse des évolutions, ceci afin de mieux appréhender les conditions

d'un changement des comportements et d'être en mesure de mettre en

oeuvre les politiques publiques appropriées.