Alstom, Pechiney, Arcelor : pourquoi la désindustrialisation

semble-t-elle frapper plus fortement la France ? Pourquoi

l'automobile anglaise, donnée pour morte il y a quinze ans,

est aujourd'hui plus performante et exportatrice que la nôtre ?

Pourquoi avons-nous perdu notre place de premier exportateur

agroalimentaire européen ?

Quand la France a fait le choix de l'Europe, elle n'a tiré de son

appartenance à la zone euro aucune conséquence en matière

de compétitivité, de finances publiques et de concurrence

fiscale.

Victime jusqu'ici de sa politique économique incohérente,

elle peut encore rebondir et, comme d'autres pays, réussir sa

réindustrialisation. La France peut changer de cap si l'on écarte

les suspects traditionnels (Bruxelles, une politique commerciale

angélique, un euro surévalué), et que l'on établit les vraies

causes du décrochage.

Parler d'industrie, ce n'est pas céder à une vision nostalgique

et régressive, c'est penser un écosystème fait de technologies,

de services, d'intelligence dans les réseaux et de production

manufacturière.