Pierre Nogaret (1718-1771) est probablement le plus «surveillé» des menuisiers en

sièges du XVIII^e siècle, car, depuis près de trente ans, il fait avec ses nombreux

confrères l'objet d'un recensement systématique auprès des musées et des collections

privées comme du marché de l'art. Cette mise en fiches systématique a permis de cerner

mieux les spécificités propres à chacun de ces artisans en établissant notamment

l'importance des combinaisons de tracés des gabarits pour rendre à chacun ce qui lui

revient. C'est ainsi que François Canot, Sébastien Carpantier, Bernard Chélant, Jean-Nicolas

Cheneaux, François Geny, François Girard, Jean Godo, François Gros, Martin

Jardin, François Lapierre, Claude Levet, Nicolas Parmantier et d'autres encore trouvent

désormais une place légitime aux côtés du maître incontesté qu'était Nogaret.

Alors que Bernard Deloche développait les applications de son système expert, Jean-Yves

Mornand poursuivait ses recherches d'archives afin de fixer les points de repères

objectifs (localisation de l'atelier de Nogaret, radiation de la maîtrise de Canot, etc.). Ils

livrent ainsi aujourd'hui le résultat de ces recherches dans un ouvrage qui prend le parti

délibéré d'être davantage un outil documentaire qu'un livre d'art au sens habituel du

terme.

Mais l'art du siège à Lyon a connu une deuxième heure de gloire avec l'exceptionnelle

production d'André Sornay (1902-2000) qui a su marquer son travail d'une originalité

telle qu'elle atteint aujourd'hui une renommée mondiale équivalente, voire supérieure, à

celle dont jouit l'oeuvre de Nogaret. C'est pourquoi il fait l'objet d'un chapitre propre

ainsi que quelques uns de ses confrères

(Chaleyssin et Krass notamment) qui,

pour avoir été moins originaux, ont

également marqué cette période

extrêmement féconde de la production

lyonnaise.

Cet ouvrage constitue l'outil indispensable

du professionnel, du collectionneur et de

l'amateur à qui il fournit les informations

indispensables pour une identification

satisfaisante des productions lyonnaises en

matière de sièges.