Depuis 1968, les avionneurs ont été confrontés aux problématiques de micro-organismes

dans les carburéacteurs. Tous les kérosènes sont systématiquement biocontaminés par une

flore fongique et bactérienne et les avions à turbopropulseurs et à turboréacteurs sont

biocontaminés lors de chaque remplissage des réservoirs. Cette biocontamination peut

engendrer les effets néfastes comme la diminution des performances, la détérioration des

revêtements de protection de fonds de réservoirs et attaque, par corrosion etc.

Cet ouvrage est pluridisciplinaire dans les domaines : biologie des micro-organismes,

biocontamination des circuits carburéacteurs, chimie des biodégradations, structures

aéronautiques et maritimes, traitements préventifs et curatifs des réservoirs ainsi que

physico-chimie des méthodes de détection de la contamination par micro-organismes des

carburéacteurs.

L'auteur, fort de son expérience, surtout dans le domaine de la compatibilité des différentes

techniques d'analyse de microorganismes vivants dans les kérosènes, transmet dans ce livre

son capital de connaissances accumulées au cours de sa carrière.

Le livre s'adresse à des scientifiques : ingénieurs et techniciens, aussi bien de bureau

d'étude que de laboratoires ainsi qu'aux étudiants.