Les événements militaires de l'été 1944 ont durablement meurtri

la terre normande. Qu'ils soient de papier ou virtuels, de nombreux

médias nous expliquent dans le détail ces longs mois de guerre

totale qui se terminent pour un temps aux rives de la Seine. Ils

nous laissent l'impression confuse de connaître le sujet alors

qu'un pan entier de cette formidable opération est resté ignoré

pendant de longues années.

Que sait-on vraiment du volet maritime propre au Débarquement

allié ? Que sait-on de ces discrets naufrages, de ces explosions

de mines sournoises ou des téméraires torpillages nocturnes qui

nous ont légué un dramatique inventaire d'acier endormi sous les

eaux ? Que dire surtout de ces curieux alignements fantomatiques

de cargos abandonnés qui s'étendent de Sword Beach à Utah ?

C'est cette étrange histoire qui relate la destinée de ces sentinelles du silence que cet ouvrage

propose. De la longue période d'abandon (1944-1948) connue par quelques rares cartes postales

jusqu'à la période de dépecage systématique des navires qui se termine vers 1960, le lecteur

plongera dans le monde fermé des ferrailleurs maritimes de l'après-guerre, celui où l'on parle

l'écossais, le flamand et plus encore l'italien, sur un rivage normand qui voit se développer un

tourisme d'un genre nouveau.

Monde d'aventuriers à la recherche du pactole résultant des quelques tonnes de cuivre sorties

des entrailles des navires perdus, monde de scaphandriers aux salaires généreux, monde

dangereux aussi où la fortune espérée côtoie la ruine et parfois la mort, le ferraillage normand

est aujourd'hui oublié. C'est cette aventure tant humaine

qu'économique que l'auteur nous relate s'appuyant sur les

précieux témoignages des acteurs de l'époque et richement

illustrée de leurs photographies personnelles.