La réfection du train AV ne pose aucune difficulté

majeure. Elle exige simplement de la méthode et de la

patience, et le remplacement de toutes les pièces d'usure

qui, fort heureusement, sont disponibles. Comme vous

le constaterez, nous vous avons fait grâce des opérations

de nettoyage, de sablage, de phosphatation et de

peinture de tous les sous-ensembles. Par contre, nous

vous détaillons toutes les phases de ce chantier, image

par image, afin que vous puissiez les reproduire sans

vous poser de question : montage des tourelles de suspension,

remplacement des silentblocs de triangle et de

barre antiroulis, assemblage du triangle supérieur, mise

en place des triangles de suspension et réglage préliminaire

du carrossage, réfection des pivots de fusée, des

moyeux et leur montage, accouplement amortisseurs/ressorts,

rénovation de la crémaillère de direction et

des freins à disques. Et nous terminons par le serrage,

au couple, de l'ensemble. Pour, au final, nous retrouver

avec un châssis à nouveau sur ses roues !