Systèmes de post-traitement des émissions des moteurs diesel : état de l'art, applicabilité au moteur industriel

Des normes de plus en plus sévères se mettent en place afin de limiter les émissions des moteurs diesel, en ce qui concerne certains polluants comme le monoxyde de carbone, les hydrocarbures, les oxydes d'azote et les particules.

Pour parvenir aux valeurs d'émissions fixées par les réglementations, les industriels abordent deux stratégies :

- revoir les réglages du moteur, mettre au point de nouvelles technologies telles de nouveaux procédés d'injection, de combustion, etc. ou effectuer un redimensionnement complet du moteur ;

- traiter les polluants à la sortie de l'échappement.

Le but de notre étude est de faire le point sur les technologies de post-traitement existantes ou émergentes, et de voir dans quelles mesures elles peuvent être appliquées aux moteurs industriels.