La contribution des villes nouvelles à l'évolution des

dynamiques territoriales a fait l'objet de différents travaux. En

revanche, leur fonctionnement interne a été longtemps peu

étudié. C'est dans ce cadre que se situe cette recherche. La ville

nouvelle de Marne-la-Vallée est le terrain étudié. Cet ouvrage

atteste l'évolution majeure des rapports entretenus entre Paris

et le reste de l'agglomération. Les mobilités quotidiennes des

habitants se recentrent sur Marne-la-Vallée et les mobilités

résidentielles internes témoignent d'un processus d'ancrage : ces

deux types de mobilités concourent à l'émergence du bassin de

vie de Marne-la-Vallée. Il montre également comment la mobilité

produit de l'ancrage et comment l'ancrage produit de la mobilité.

En d'autres termes, les arbitrages effectués par les ménages

confrontés au choix de partir ou de rester, de changer de lieu

de travail ou de le conserver, témoignent d'une stabilisation de

la population à Marne-la-Vallée et permettent de comprendre

les logiques d'ancrage des habitants. Ils permettent aussi d'en

saisir les limites : le marché immobilier, le vécu des déplacements

et l'évolution du cadre de vie pourraient constituer des freins à

venir.

L'émergence et la consolidation du bassin de vie de Marne-la-Vallée

s'accompagnent de nouvelles questions en matière

d'aménagement. À l'heure du retour au droit commun de la ville

nouvelle, ces résultats laissent ouverte la question du devenir de

Marne-la-Vallée.