Soudabilité des aciers de mécanicien

Soudabilité des aciers de mécanicien

Soudabilité des aciers de mécanicien
Éditeur: CETIM
200741 pagesISBN 9782854007886
Format: BrochéLangue : Français

En mécanosoudage léger, l'assemblage d'éléments à haute résistance

usinés dans des barres d'acier de mécanicien, à des ensembles en acier de

construction classique est une pratique courante. Les aciers de mécanicien sont

pourtant sensibles au risque de fissuration à froid en zone affectée thermiquement

(ZAT). La soudure avec un apport austénitique est une des possibilités de soudage

les plus faciles à réaliser. Trop coûteuse !

Si cela leur est possible, les constructeurs utilisent alors un apport composé d'un

mélange de carbone et de manganèse, généralement de nuance G3Si1 (EN 440)

pour l'ensemble de la structure. On se trouve, dès lors, dans la configuration des

assemblages d'angle peu ou moyennement bridés, réalisés par soudage MAG avec

fil massif.

Quels sont alors les risques de cette pratique en termes de fissuration à chaud ou à

froid ? Cette publication issue d'une étude confiée à l'Institut de soudure, apporte

les réponses expérimentales à cette question. Notamment, les indications sur les

paramètres de soudage MAG, ou l'acier de mécanicien à mettre en oeuvre.

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