Avec la 4 CV 1063, la Régie Renault ne le savait pas encore, mais elle venait

d'ébaucher les grandes lignes d'un concept qui, depuis, est devenu un véritable

segment de l'automobile : la petite bombe, utilisable aussi bien sur route ouverte et au

quotidien, qu'en compétition. Certes, la 1063 était encore un engin à la production

très confidentielle et à la présentation somme toute assez radicale. Mais la recette

est là : à la base d'une voiture populaire, on greffe une mécanique performante,

capable d'aller chercher plus puissante qu'elle, on ajoute une présentation avenante

pour l'amateur sportif pur et dur, et on vend le tout à un tarif très concurrentiel...

Au fil des ans, Renault saura affiner et développer le concept : le point d'orgue reste

bien évidemment la fabuleuse, extraordinaire et mythique R8 Gordini, mais il ne

faudrait pas oublier toutes les autres voitures marquées du losange, qui ont laissé une

trace impérissable dans la rue, sur les circuits, en rallyes et dans la mémoire de

milliers d'amateurs. Cet ouvrage revient sur l'histoire et la carrière de ces fameuses

Dauphine, R12, mais aussi R5 Alpine et autres Clio et R21 turbo qui, dans leurs

versions les plus performantes, ont été et restent des sportives aussi populaires que

généreuses en sensations de pilotage... En cela, les Renault sportives de grande série

méritaient un hommage passionné, à travers un ouvrage rappelant leur carrière et

leurs grandes heures sportives...