Arriver en Formule I, c'est long et la route n'est

pas toujours très directe. Mais maintenant, j'ai ce

grand plaisir d'y être grâce, en plus, pour l'exilé

que j'étais devenu, a une entreprise francaise

comme Renault. Mon rôle cette saison est de

deux ordres. Le premier est celui de "test driver". Il consiste à

développer la voiture de cette année, la R24, et ses differentes

évolutions mais aussi, très vite, à travailler sur la voiture de l'an

prochain (chut... j'aimerais bien que ça soit la mienne, mais ne le

dites à personne !). C'est un travail "plaisir" tres intéressant,

passionnant et fort pédagogique pour moi. Depuis le mois de

décembre 2003, j'ai effectué 10 000 km de développement sur

piste sèche ou mouillée (j'adore ça !). Ça m'a permis de

travailler sur toutes les composantes de la voiture d'aujourd'hui,

mais aussi énormement sur les pneus de notre partenaire

Michelin. Le second job est celui de pilote de réserve sur toutes

les courses du championnat (je vous écris par exemple ce petit

billet depuis la Malaisie). Un rôle double, qui m'amène non

seulement à me préparer à suppléer toute deffection éventuelle

de l'un des deux pilotes titulaires, mais aussi à mener quelques

opérations de relations publiques pour mon entreprise, le

Renault F1 team.

Je vous souhaite un bon championnat, très fun, à tous et à bientôt

sur les circuits !