L'ouvrage :

La fiscalité automobile est traditionnellement lourde et complexe dans la

plupart des pays d'Amérique Latine. Ce phénomène est particulièrement

visible en Argentine et au Brésil, deux pays dans lesquels l'industrie automobile

constitue un enjeu majeur pour l'économie locale. Elle se base sur une multitude

de taxes diverses : taxes à l'importation, taxes à l'achat ou à la cession, taxes à

l'immatriculation, taxes à l'utilisation ou à la circulation, etc.

Les parcs automobiles de ces pays, souvent vétustes car laissant une large place

aux véhicules d'occasion, connaissent une croissance non négligeable depuis

quelques années. Le poids de la fiscalité constitue toutefois un frein conséquent

au développement du marché automobile local . Des groupes de pression

se sont donc formés et des débats sont en cours entre autorités publiques et

associations professionnelles pour abaisser le poids de la fiscalité.

Cette étude rappelle le contexte dans lequel s'inscrivent l'industrie et le marché

automobile dans 6 pays d'Amérique Latine (Argentine, Brésil, Chili, Colombie,

Pérou et Venezuela) . Elle dresse ensuite un bilan détaillé des politiques fiscales

automobiles de ces pays et met en évidence les différents niveaux de taxations

en vigueur. Elle constitue un outil de travail indispensable pour avoir une vision

synthétique et précise de la fiscalité automobile en Amérique Latine.