4 heures de trajet en train de Nantes à Brest avec au minimum un changement ! Contre moins de 3 heures en voiture par la voie express, bientôt aux normes autoroutières...

Cette anomalie nous interpelle et nous amène à poser plusieurs questions :

- Quelle est l'importance et la nature des flux entre Nantes et la Bretagne méridionale ?

- Nantes entretient-elle des relations privilégiées avec le sud-Bretagne ?

- L'offre ferroviaire est-elle définitivement inférieure à l'offre routière ?

N'est-il pas possible de l'améliorer ?

- Comment a évolué l'offre ferroviaire depuis la mise en service du T.G.V.A. ?

Cet ouvrage a pour objectif de montrer la faiblesse de l'offre ferroviaire sur la ligne de Nantes à Brest, tout en présentant quelques possibilités d'aménagements.