Introduites en 1990 dans le code de la route, les zones 30 constituent une réponse

adaptée aux objectifs d'actualité d'apaisement de la circulation automobile,

d'amélioration, bien sûr, de la sécurité routière et de construction d'un espace urbain

plus agréable à vivre.

L'examen des différents usages de l'espace public et des besoins des citadins, qu'ils

soient automobilistes, cyclistes, utilisateurs de transports collectifs ou piétons, amène

à penser que la généralisation des zones 30 est tout à fait envisageable à la majeure

partie de la ville, exception faite de certains grands axes de circulation. Plusieurs

grandes villes européennes les ont d'ailleurs déjà étendu à tout leur réseau de voiries

de quartier, certaines depuis de nombreuses années. En France, cette tendance

commence à apparaître également.

Basé essentiellement sur des exemples de réalisations, français et étrangers, ce livre est

destiné à convaincre les décideurs locaux de tout l'intérêt de développer les zones 30.

Il rappelle en outre en première partie les grands principes de l'outil réglementaire :

l'essentiel de ce qu'il faut savoir sur les zones 30 et les clés pour réussir leur mise

en oeuvre.