Depuis la fin des années 1960, la SNCF a fait l'objet d'une longue série de réformes visant à faire face au développement de la concurrence des autres modes de transport, à conformer l'entreprise à un nouveau modèle de gestion et à la préparer à la libéralisation du marché ferroviaire européen. Cet ouvrage propose un éclairage pluridisciplinaire sur ces mutations.