Circuler dans la société numérique : droits et limites : actes du colloque du 1er avril 2010

Circuler dans la société numérique : droits et limites : actes du colloque du 1er avril 2010

Circuler dans la société numérique : droits et limites : actes du colloque du 1er avril 2010
Éditeur: L'Harmattan
2013165 pagesISBN 9782343014388
Format: BrochéLangue : Français

A l'heure du développement massif des technologies numériques, peut-on

encore circuler librement ? Les instruments quotidiens de communication

ou de déplacement (pass navigo, carte bancaire, téléphone portable...),

les dispositifs de biométrie, les procédés de géolocalisation des personnes

et des biens, les systèmes de vidéosurveillance... permettent, en effet,

de «tracer» les personnes dans l'espace. Ce traçage ne constitue-t-il

pas une altération des droits de la personne en mouvement et, plus

particulièrement, du droit à la vie privée et de la liberté d'aller et venir ?

L'intensité du risque d'atteinte aux libertés est-elle la même selon que

le traçage est subi ou consenti ? Selon qu'il se réalise par le biais d'une

technologie ou par la combinaison de plusieurs ? Selon qu'il fait appel à

des dispositifs quasi-invisibles ou pas ? Sans remettre en cause l'existence

même de ces technologies et le progrès qu'elles constituent, ne convient-il

pas de déterminer un juste équilibre entre les impératifs économiques

et sécuritaires - qui fondent le traçage - et la préservation des libertés

individuelles ?

C'est à l'ensemble de ces questions que des universitaires, membres de

la CNIL, magistrats, ingénieurs-concepteurs de technologies, autorités en

charge de la sécurité publique, employeurs de salariés «en situation de

mobilité» ont tenté de répondre dans cet ouvrage.. Le croisement de leur

point de vue en fait sa richesse et il permet une réflexion objective sur le

sujet et la délivrance d'informations souvent inédites. Ici, le choix a été

fait d'aborder la question du traçage physique dans l'espace sous l'angle

des individus susceptibles d'être tracés : le salarié (essentiellement celui

qui est amené à se déplacer, tel le chauffeur routier ou le commercial),

le délinquant (suspect ou condamné bénéficiant d'un aménagement de

peine), l'usager des transports, et la personne vulnérable (nouveau-né,

personne âgée ou malade).

Au-delà des juristes intéressés par ces problématiques, cet ouvrage

s'adresse aux citoyens soucieux de la sauvegarde de leurs libertés

individuelles dans la société numérique d'aujourd'hui et de demain.

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