Les commerçants constituent, à l'époque moderne, l'un des groupes les plus marqués

par la mobilité : leur métier même l'imposait. Alors que la plupart des voyageurs ne

se mettaient en route que de façon occasionnelle - volontairement ou forcés par les

malheurs du temps -, pour les professionnels de l'échange parcourir les espaces (ou les faire

parcourir par collaborateurs ou subordonnés) était une condition sine qua non de leur

existence. Aussi la mobilité des marchands a-t-elle fait l'objet de nombreuses recherches

menées par les spécialistes d'histoire économique, notamment en vue d'une meilleure

connaissance des réseaux et des modes de fonctionnement du grand commerce. Il est clair

toutefois que l'intérêt que présente l'activité itinérante des marchands ne se limite pas à ces

derniers phénomènes. Le commerçant voyageur participe du monde qui l'entoure (et qu'il

parcourt) de façon multiple, et à bien des égards, les rapports qu'il noue avec les phénomènes

culturels et religieux ne sont pas juxtaposés à ses activités professionnelles. Les deux

«sphères» entrent facilement en relation, l'une pouvant jouer sur la perception et la pratique

de l'autre. Au lieu de les isoler il s'agit donc de les intégrer dans une histoire culturelle des

échanges commerciaux.

Le présent volume se donne précisément cet objectif, en explorant le sujet, à travers tout un

ensemble de cas précis, pour l'Europe de l'époque moderne. L'interrogation porte tout d'abord

sur les itinéraires et les espaces que parcourent les marchands, leurs expériences de la

mobilité et du monde ; elle se tourne ensuite vers les rapports qu'entretiennent commerce et

exigences religieuses, vers les nombreux conflits qui se dégagent dans ce domaine, mais aussi

vers leurs formes d'accommodement ; les «mentalités» marchandes (réelles ou imaginées)

font l'objet d'une troisième partie, alors qu'une dernière analyse les enjeux identitaires qui se

posent pour les «nations» et «communautés» marchandes implantées à l'étranger.