Cet ouvrage aborde de manière générale la conception des ponts en

acier, depuis les ponts poutres aux ouvrages haubanés et suspendus, en

mettant en évidence les principes conduisant aux diverses conceptions

existantes. Il traite en particulier la conception et le calcul des ponts poutres

constitués de poutres métalliques composées-soudées et des ponts

mixtes acier-béton, ouvrages les plus fréquemment rencontrés dans ce

domaine. L'accent est mis plus spécifiquement sur les ponts-routes et les

ouvrages pour piétons, mais les particularités des ponts-rails sont également

abordées. Pour ces structures, les aspects de la sécurité structurale

avec la résistance à la fatigue et de l'aptitude au service incluant le

comportement dynamique sont traités de manière détaillée. Le montage

de la charpente métallique et la mise en place du tablier en béton armé ou

précontraint sont expliqués en mettant en évidence leur influence sur la

conception et le dimensionnement.