Privé de voiture de pointe en 2012, Sébastien Ogier a retrouvé le plus haut niveau cette

année avec une détermination sans limite et une rage de vaincre à assouvir. Porté par une

équipe Volkswagen sans faille, parfaitement épaulé par son copilote Julien Ingrassia, le pilote

originaire de Gap a rattrapé le temps perdu en assommant la saison, au volant de sa Polo

R WRC.

Champion du monde l'année de ses 30 ans, l'ancien pilote Citroën a confirmé qu'il avait un

talent hors du commun et a su déjouer les pièges que lui réservaient les treize épreuves du

championnat du monde.

Vainqueur de neuf rallyes, le pilote Volkswagen s'est imposé sur toutes les surfaces. Il est

devenu le cinquième pilote de l'histoire, et le premier non Finlandais, à réussir un doublé de

légende en remportant la même année les Rallyes de Suède et de Finlande. En décrochant le

titre «constructeurs» dès ses débuts en mondial, Volkswagen réussit également un exploit

hors du commun.

La saison 2013 restera également comme celle des dernières apparitions de Sébastien Loeb

en championnat du monde. Engagé sur quatre épreuves au sein de l'équipe Citroën, le nonuple

champion du monde a fait honneur à son palmarès en s'imposant à deux reprises face

aux jeunes loups, malgré son manque de compétition. Les Rallyes de Suède et de France,

notamment, resteront gravés dans l'histoire de la discipline pour leur intensité.

Envoyé spéciale du quotidien «L'Equipe» sur toutes les épreuves du championnat du

monde, Jérôme Bourret vous fait revivre dans le détail cette quarante-et-unième saison de

rallye, également marquée par la première victoire de l'Espagnol Dani Sordo, le titre mondial

en WRC-2 de Robert Kubica et le carton plein du jeune espoir français Sébastien Chardonnet,

titré en deux roues motrices et lauréat du Citroën Top Driver.

Parce qu'il faut toujours avoir un temps d'avance en spot automobile, «L'Année Rallyes

2013», préfacée par les champions du monde Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, vous

fait également entrer dans les coulisses de la toute nouvelle usine de Hyundai Motorsport,

qui débutera en WRC l'an prochain avec une i20 notamment pilotée par Thierry Neuville,

révélation de la saison 2013.