Évoquer les voitures construites au-delà du rideau de fer

attire souvent un sourire narquois, une moue dédaigneuse

et des commentaires méprisants. Une image peu

flatteuse de produit bon marché mais peu fiable, voire

dénué de tout attrait, leur colle à la peau ! Mal connue

chez nous, l'industrie automobile des pays de l'Est s'est

pourtant construite grâce à des ingénieurs aussi passionnés

que ceux de l'Ouest, mais soumis à d'autres

contraintes, mêlant politique, économie planifiée et

parfois souci de prestige... Aussi créatifs que leurs

confrères occidentaux, les bureaux d'études de l'Est ont

imaginé un nombre incroyable de véhicules, mais hélas,

beaucoup n'ont jamais dépassé le stade de prototype. Ils

ont réalisé de multiples variantes des modèles de série

souvent restées totalement inconnues une fois passée la

frontière. Voitures sportives, dérivés commerciaux,

cabriolets de prestige, voiturettes, breaks, pick-ups ou

bien sûr berlines, tout a existé à l'Est mais nous ne le

savions pas ! Qu'il s'agisse de constructeurs aux origines

anciennes et aux traditions bien ancrées, de gigantesques

usines créées de toutes pièces avec l'aide des industriels

occidentaux, ou de modestes artisans passionnés, ce livre

vous fera découvrir une multitude d'histoires étonnantes,

de la fin de la Seconde Guerre mondiale à la chute du

Mur de Berlin, et même un peu au-delà. Au travers de

centaines de documents inédits, vous pourrez enfin

contempler la plupart de ces modèles et poser un autre

regard sur cette industrie tellement méconnue.