Chaque année, environ 1,3 million de personnes sont tuées et 50 autres

millions de personnes sont blessées sur les routes à travers le monde.

Ces accidents de la route coûtent aux pays entre 1 et 3 % de leur PIB.

Bon nombre de ces accidents pourraient être évités par des interventions

bien ciblées. Ce rapport aide à identifier les contre-mesures de sécurité

les plus efficaces.

Les ressources disponibles étant limitées, les décideurs ont besoin

de justifier leurs dépenses sur la sécurité routière en termes d'efficacité.

Le risque de prendre de mauvaises décisions et le coût lié à la prise

de meilleures décisions peuvent être réduits grâce à l'utilisation d'études

fiables sur l'efficacité des mesures de sécurité, réalisées sur la base

de Fonctions de Modification de l'Accidentalité (FMA). Ce rapport montre

que par le biais d'un transfert des résultats à l'échelle internationale,

il existe une perspective de progrès significatifs et d'économie importante,

permettant ainsi l'adoption plus rapide de nouvelles mesures de sécurité.

Le rapport sert de guide sur la façon dont les résultats des recherches

peuvent être partagés au niveau international. Il fournit une liste de

contrôle pour l'examen systématique des études sur la sécurité routière,

ainsi qu'un cadre de normalisation pour la méthodologie. Le rapport

cible la communauté de recherche sur la sécurité routière, mais trouvera

également un public parmi les décideurs politiques à tous les niveaux

de l'administration. Le rapport met en évidence la valeur des fonctions

de modification de l'accidentalité et l'importance de s'assurer que

les experts utilisent les meilleurs FMA disponibles.