La catastrophe de mars 1999 dans le tunnel du Mont-Blanc a remis en course un projet de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin. Sans préjuger de ce projet sour le Mont-Cenis, les auteurs montrent qu'un tunnel de base sous le Mont-Blanc, reliant Saint-Gervais à Aoste, est une solution qu'il s'agit de ne pas négliger.