Héritant d'un territoire fortement marqué

par une intense activité industrielle d'excellence depuis le

XIX^e siècle et située dans un réseau concurrentiel de capitales

et de métropoles étrangères, comment Lille Métropole (Lille,

Roubaix, Tourcoing) a-t-elle pu (re)faire la ville ?

Dès les années quatre-vingt-dix, celle-ci a opté pour

un renouvellement urbain sans effet de tabula rasa ,

où l'innovation et l'attention portée à un fort patrimoine

architectural et paysager se sont conjuguées pour

développer une stratégie urbaine novatrice tirant parti de

projets ambitieux : tunnel sous la Manche, TGV nord-ouest

européen, Euralille et, aujourd'hui, l'Eurométropole

transfrontalière.

Cet ouvrage rend compte d'une telle métamorphose et étudie

les thèmes majeurs sous-jacents : utilisation et valorisation

du domaine industriel, positionnement par rapport aux

autres proches pôles urbains, prise en compte de l'activité

industrielle actuelle, articulation des grands projets urbains

avec les différents niveaux des infrastructures de transport

public. Lille est un véritable laboratoire du développement

local, métropole originale en course dans la compétition

européenne.

Ce livre est le troisième d'une série d'ouvrages spécifiques

à chacune des villes ayant participé au programme Popsu

(Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines).