L'introduction de la mécatronique dans la construction de véhicules a pour

but d'optimiser les fonctions de commande et de contrôle du groupe moteur-propulsion,

des liaisons au sol (amortisseurs, suspension, tenue de route) et

carrosserie-habitacle (fonctions d'aide à la conduite, accessoires de confort et de

divertissement).

Son développement impose un changement profond pour une industrie de culture

essentiellement mécanicienne. Il implique en effet de mettre des compétences en

commun entre constructeurs et équipementiers, et de revoir l'organisation des

partenaires pour mettre en place un travail collaboratif. Dans cette optique, les

équipementiers ne proposent plus des pièces, mais des fonctions aux constructeurs

qui prennent le rôle de maître d'oeuvre des développements.

L'étude qui a été confiée à Décision Études & Conseil examine tous ces aspects,

compte tenu de l'évolution prévisible des marchés entre 2005 et 2015.