Comment se réorganise la ville contemporaine à partir

de la mobilité de ses habitants ? Cet ouvrage montre comment

la mobilité est un processus ambivalent. D'un côté, elle peut être

analysée comme un facteur de progrès économique et social,

comme une expression des libertés individuelles. De l'autre,

elle peut produire des externalités négatives du point de vue

du développement urbain ou des inégalités sociales entre groupes

sociaux. La mobilité ne conduit pas non plus mécaniquement

à la mixité sociale que l'on pourrait attendre d'elle.

Ce livre participe d'un nouveau regard sur la mobilité qui

intègre l'immigration, les raves, les transports publics, la diversité

sociale, la jeunesse ou les encombrements urbains. Il renouvelle

la problématique de la mobilité urbaine à partir de trois axes :

les espaces-temps de la mobilité, les modes de vie et la question

de l'automobile. Son développement se marque notamment à travers

les décalages constatés entre les territoires de vie des habitants et

les différentes échelles d'interventions des collectivités locales.

L'ensemble des enquêtes et des analyses présentées ici nous montrent

ainsi que la mobilité est un des grands analyseurs des sociétés

contemporaines en ce qu'elle représente un enjeu économique,

social et symbolique. Changer la mobilité, c'est donc aussi changer

la société et transformer la donne sociale.