Longtemps numéro 1 en France et en Europe, Renault a perdu au

fil des ans sa première place sur le marché automobile et dans le

coeur des Français. Renault reste certes la marque la plus citée

spontanément par les consommateurs, mais Renault va mal. Comment

en est-on arrivé là ? Comment l'entreprise qui inventa les populaires

4L, R5 et Twingo, la légendaire Alpine Renault ou le très novateur

Espace a-t-elle pu laisser sa première place à d'autres constructeurs,

étrangers pour la plupart ?

D'échecs commerciaux en mauvais choix industriels, les voitures

produites par Renault, dans des usines où cadres et ouvriers vivent

une pression permanente, se vendent de moins en moins. Mais si

Renault est aujourd'hui, et plus que jamais en danger, la bataille

de la concurrence mondialisée n'est pas encore perdue. La réussite

peut lui sourire à nouveau ou la fuir définitivement. S'appuyant sur

de solides sources pour cette enquête fouillée, Benjamin Cuq met

Renault face à son histoire, en toute objectivité. Et interpelle ceux qui

comme lui croient encore à l'entreprise au losange et à son destin de

grand industriel de l'automobile.

Hélas, pour l'heure, l'histoire du premier constructeur automobile

français mérite un «livre noir».