Suite à la déréglementation du transport aérien,

ce secteur a connu un essor spectaculaire. La politique

des transports doit maintenant répondre à de nouveaux

défis pour assurer la desserte terrestre des aéroports.

La Table Ronde a montré en quoi les conditions

requises pour assurer une connectivité efficiente avec

les modes de transport terrestre sont étroitement liées

à la structure du marché aérien et à l'influence de

cette dernière sur le réseau aéroportuaire.

Pour enrayer la prééminence grandissante de la voiture

dans la desserte des aéroports, les pouvoirs publics

doivent prendre des mesures :

-

répercuter sur la tarification les coûts directs et

indirects des différents modes,

-

déréglementer le secteur des transports collectifs, et

-

offrir des incitations à améliorer la conception et

l'organisation des aéroports pour conforter

les atouts des transports publics.

La politique des transports elle-même gagnerait

en efficacité à la faveur d'une meilleure coordination

de la planification des aéroports et des transports

terrestres. Il faut en outre éviter, grâce à

des mécanismes de coordination, que les politiques

régionales ne conduisent à créer des capacités

aéroportuaires excédentaires.