Les automobiles n'ont pas de patrie. Comme les valeurs pétrolifères ou comme l'amour classique, elles passent facilement les frontières. Les Fiat italiennes grimpent sur les rochers de Norvège. Les « techniciens » toujours affairés se font cahoter dans un taxi Renault sur les fondrières de Moscou. Ford est partout : en Australie, au Japon. Les camions américains Chevrolet transportent le tabac de Sumatra et les oranges de Palestine. La 10 CV Citroën fait aussi bien arrêter les passants rêveurs aux vitrines de Piccadilly qu'à celles d'Unter den Linden.